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Vespa Acma

Rénovation totale pour ce modèle de 1954.

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Unic Limousine

A la demande d’un client qui recherchait son rêve, nos ateliers ont dégoté cette magnifique UNIC Limousine.

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Porsche 550

Peinture, soudure, mécanique, faisceau électrique entièrement revus pour ce projet.

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Porsche 356 SC

Nos ateliers ont réalisé une réfection complète du châssis sur ce modèle 356 SC.

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Nissan Figaro

Grace à notre réseau, nous importons et homologuons pour la France ces petites Nissan Figaro.

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Ducati 1000 Monster

Les ateliers Remo Concept ont totalement relooké cette Ducati à la partie cycle moderne pour donner un look de pur racer selon le souhait du client.

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Combi Volkswagen Westfalia de 1970

Les ateliers Remo Concept ont transformé ce combi Volkswagen en véritable westfalia, pose du toit relevable et fabrication sur mesure des meubles et renforts en bois à l’intérieur. Une fabrication sur mesure pour un résultat comme à l’origine.

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Yamaha Chappy

A la demande d’un client, les ateliers Remo Concept ont entièrement restauré ce Yamaha Chappy.

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AC Cobra 65’

Cette magnifique Cobra de 65’ a été confié aux ateliers Remo Concept afin de réviser entièrement le moteur, suite à une suspicion de tige de culbuteur cintrée. Le bilan, construction d’un moteur neuf !

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Hotchkiss AM80 de 1932

Pour le compte d’un client collectionneur, l’atelier Remo Concept s’est vu confié la réparation et peinture de plusieurs éléments de carrosserie sur ce modèle très rare.

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Porsche 912 de 1966

L’atelier Remo Concept à entièrement réparé cette Porsche 912 de 1966. Suite à une sortie de route, celle-ci avait le côté gauche complètement détruit. Nous avons donc reconstruit le flanc complet ainsi que le redressage du toit. Peinture complète et à la demande du client les jantes ont été peintes en rouge.

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Porsche 550 James Dean

Ce modèle est la réplique exacte du modèle de James Dean. Remo Concept a travaillé sur la réfection de l’embrayage, de la carburation, modifié la hauteur de caisse et effectué de nombreux réglages. Le 21 septembre 1954 James Dean, qui est aussi un vrai pilote à la ville en plus de sa carrière d’acteur à Hollywood, reçoit l’exemplaire original qui sera plus tard détruit dans l’accident.

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Honda CB 500

Remo Concept s’est vu confié la réfection complète du moteur : microbillage, peinture époxy gris aluminium. L’atelier Remo Concept a réalisé cette réfection selon les caractéristiques d’origine.

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React’E.V.

Tout juste sorti du salon de Genève 2013, le prototype hybride React’E.V. a bénéficié de différents réglages qui se sont déroulés au sein de l’atelier Remo Concept en vue de la participation du prototype React’E.V. au Rallye des énergies nouvelles de Monte Carlo de 2013. L’atelier Remo Concept s’est vu confié la mise au point du moteur thermique, du réglage de la hauteur de caisse, des suspensions, de l’ajustement des ouvrants, en collaboration avec les formateurs de l’école Espera Sbarro et des ingénieurs de l’université UTBM de Montbéliard qui se sont chargés de la mise au point des moteurs électriques.

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Buell Cyclone Modèle XB1

Pour le compte de Bikecraft, Nicolas EMONET , le créateur de Remo Concept, a réalisé plusieurs transformations majeures : modification du châssis, création de pièces sur mesure en aluminium (selle, réservoir à huile), adaptation du bras oscillant pour le montage d’un pneu de 280. Ce modèle unique estimé à 80 000 dollars australiens a participé au show Bike de Philip Island de 2009 et a remporté le concours de la meilleure moto StreetBike de l’année 2010. Cela lui a valu plusieurs couvertures dans les magazines spécialisés.

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Crazy Clown

Pour le compte de Bikecraft, Nicolas EMONET, créateur de l’atelier Remo Concept, a participé à la personnalisation de ce modèle : peinture personnalisée, bras oscillant modifié avec roue de 280, montage de pièces Rizoma. Cela lui a valu plusieurs couvertures et articles dans les magazines spécialisés.

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Supercharged

Dans le cadre d’un partenariat avec l’école Espera sbarro, l’atelier Remo Concept a accueilli au sein de son atelier ce modèle unique réalisé par l’Espera Sbarro. Nicolas EMONET, créateur de l’atelier Remo Concept, est diplômé de l’école Espera Sbarro et a travaillé sur la réalisation d’autres prototypes de ce type.

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SUZUKI 1340 B-King

L’atelier Remo Concept s’est vu confié le relooking d’une SUZUKI B-King en y apposant un film autocollant spécial imitation Métal brossé noir. Ce mélange subtil des couleurs donne un look et un caractère plus affirmé à la moto.

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RENAULT 5 Turbo Phase 1

L’atelier Remo Concept s’est vu confié la réfection de l’intérieur ainsi que le ciel de toit. Le système de frein a été développé spécifiquement pour le véhicule. Les disques, ventilés à l'avant comme à l'arrière sont pincés par des pistons spécifiques.